蘇博特新聞
近日，由江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)城市軌道交通建設(shè)專(zhuān)委會(huì)和南通城市軌道交通有限公司主辦，我公司協(xié)辦的江蘇省城市軌道交通大講堂（第九期）暨質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化及抗裂防滲成果應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在南通市成功舉辦。省住建廳、省土木建筑學(xué)會(huì)、南通市住建局、南通城市軌道交通有限公司等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，全省城市軌道交通建設(shè)主管、監(jiān)督部門(mén)以及各參建單位代表共330人參加了會(huì)議。
期間，會(huì)議組織與會(huì)人員來(lái)到南通軌道交通1號(hào)線05標(biāo)居康路站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩。該車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，長(zhǎng)291.5m，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.3 ～ 30.57m，深16.65 ～ 18.78m，由通州建總施工。施工方非常重視科技創(chuàng)新與工程質(zhì)量，采用了我公司城市軌道交通工程地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)混凝土裂縫控制成套技術(shù)方案。整個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工歷時(shí)7個(gè)月（跨越2019年春節(jié)），公司技術(shù)人員全程參與方案的落實(shí)與過(guò)程控制，最終成功達(dá)到了極易開(kāi)裂的超長(zhǎng)側(cè)墻無(wú)一條裂縫的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了混凝土內(nèi)實(shí)外美，建設(shè)效果與同時(shí)期建設(shè)的同類(lèi)工程對(duì)比顯著。該車(chē)站施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化榮獲南通城市軌道交通有限公司各項(xiàng)綜合評(píng)比第一名。
該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)混凝土抗裂防滲成套技術(shù)的成功應(yīng)用給與會(huì)代表留下了深刻的印象。代表們紛紛贊嘆，地下結(jié)構(gòu)開(kāi)裂滲漏的難題終于在江蘇攻克了！一致表示要把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化和抗裂防滲好的做法應(yīng)用到其他項(xiàng)目建設(shè)中去，力爭(zhēng)多創(chuàng)精品工程。
（圖/文 徐文）
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